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根據中國船級社《鋼制海船入級規范》要求，船用電氣設備在交付前需通過CCS現場檢驗、由驗船師加蓋合格鋼印并取得船用產品證書后才可在船上安裝使用。我司首批船用岸電箱生產完成后，立即向中國船級社江蘇分社申請了現場

專業技能比拼，學習與實踐并重--康尼電氣組織2022年技能競賽近日，為進一步提升員工工作技能，激發員工工作熱情，營造“比、學、趕、超”的良好氛圍，康尼電氣組織了一場崗位技能競賽，并在正式比賽前邀請講師對員工進行了

近期，南京地鐵監理和中車南京浦鎮車輛有限公司專家、領導蒞臨康尼科技指導工作，并對我司承接的南京地鐵5號線跨接線項目開展了首件鑒定，經過一系列相關檢查和測試，產品順利通過首件鑒定。

2021年12月22日，南京康尼科技實業有限公司連接器事業部質量管理提升項目正式啟動，公司總經理吉宜職、公司副總經理王孜凌、事業部常務副總丁麗、各部門部長、各項目組組長及成員、華制咨詢團隊鄭貴聯經理應邀參加了啟

12月，株洲中車電力機車公司對康尼科技的體系認證、設計開發能力、供應鏈管理能力、生產制造能力、工藝能力以及監視測量能力等進行了審查。最終，康尼科技順利通過株機公司的供應商復評。株機公司表示康尼科技不僅是軌道

為了進一步做好公司的安全保障工作，增強員工的安全防火意識，提高逃生自救的能力，防患于未然，康尼科技組織全體員工開展了一場以人員疏散、消防滅火演練為主題的消防演練。此次演練，員工們盡然有序、安全撤離，大家各司

2021年，南京市總工會、南京市應急管理局、南京市衛生健康委員會組織開展了2020-2021年度開展“安康杯”競賽活動，我司高度重視，成立活動小組，聯合各部門實施了各類安全文化活動。經過全體員工的學習和努力，我司的安全

7、8月份，多地疫情緊張，疫情管控也隨之升級，南京成為外地嚴控進出的地區，這直接導致了供貨商無法送貨到公司，嚴重影響公司生產經營。為此，康尼科技連接器事業部及時對疫情期間物料供應和收貨等工作進行了調整和安排。

2021年7月下旬，公司接到重點項目——深圳12號線跨接線及分線箱首列車生產交付任務，要求8月上旬交付到客戶現場進行首鑒，時間節點定下來便無法延期。然而，面對突如其來的疫情，康尼科技面臨著物料管控風險加大等情況的，

6月25日，西藏拉薩至林芝鐵路正式開通運營。同時，復興號高原雙源動力集中動車組同步投入運營。作為車端連接器的供方，康尼科技在項目開發階段就立足于滿足客戶使用需求，著重考慮車端整體安裝的方便性與產品的先進性。為